7 Tips Merawat Gerobak (Trailer) Sambung Kargo Mobil Anda

Dijaman sekarang ini memiliki sebuah tambahan gerobak yang dipasangkan di kendaraan mobil untuk mengangkut barang muatan tambahan sangatlah diperlukan? Hal ini yang mulai diterapkan dan digunakan banyak orang di negara kita maupun diluar negeri, hal ini sangat efisien ketika perlu membawa barang tapi kapasitas kendaraan kita tidak muat

Kargo Travel (Gerobak sambung di boil) kini juga memiliki banyak sekali pilihan dari yang paling mahal hingga dengan harga terjangkau, tetapi sekarang semakin banyak diminuclkan tipe-tipe terbaru yang lebih ringan dan dapat dugunakan dengan berbagai macam kendaraan Anda tidak perlu memiliki truk atau SUV besar. Kendaraan apa pun dengan halangan bisa digunakan. Itu termasuk mobil kecil seperti Prius, Subaru, Jetta, Scion, dan sejenisnya.

Baca juga : Sewa Truk Sidoarjo

Berkat konstruksi ringan trailer, ia dapat bermanuver baik di dalam maupun di luar halangan. Di medan yang menguntungkan, Anda dapat memasang kemping sesuka Anda.

Baik Anda melakukan perjalanan sehari atau bermalam, kedua model memberikan pengalaman yang membebaskan dalam hal manajemen kargo dan berkemah. Cukup ambil perlengkapan Anda, masukkan, dan pergi!

  1. Periksa tekanan ban

    Trailer kargo memberikan sejumlah besar kapasitas tambahan melebihi kapasitas beban normal. Hal ini memungkinkan tekanan ban untuk tetap dalam kisaran sekitar 30-40 psi (psi lebih tinggi saat beban tambahan ditambahkan); ini terjadi sepanjang tahun di semua iklim. Sama seperti mobil atau sepeda Anda, tekanan ban sangat penting untuk performa. Saat tekanan rendah, daya dukung beban Anda berkurang dan stabilitas hilang.

  2. Periksa pencahayaan

    Jangan tertinggal dalam kegelapan, ujian sederhana dapat mencegah Anda menepi dan dari bahaya jalan raya. Trailer kargo tertutup dan kabel trailer utilitas kargo LittleGiant memiliki steker konektor empat datar dan menggunakan pencahayaan LED. Kegagalan pencahayaan sering terjadi dengan steker empat pipih kendaraan yang rusak, jadi mulailah dengan mencolokkan steker trailer ke mobil atau steker RV Anda untuk menguji pengoperasian lampu stop-turn-tail, dan verifikasi lampu penanda sisi LED kuning berfungsi.

    “Jangan dibiarkan dalam kegelapan …”

  3. Periksa mur roda untuk memastikan sudah kencang

    Kekencangan mur roda harus diperiksa setidaknya dua kali selama 1.000 mil pertama penggunaan untuk menangkap pelonggaran mur roda jika kancing roda “merayap” sedikit setelah dikencangkan untuk pertama kalinya. Kancing trailer ditekan ke hub poros dan dapat “merambat” ke luar dengan torsi awal tegangan mur roda saat baru. Menguji torsi mur roda pada titik 300 dan 800 mil memastikan bahwa tiang terpasang sepenuhnya di hub dan hanya diperlukan pemeriksaan berkala di masa mendatang.

  4. Periksa bantalan untuk pelumasan yang benar

    Semua trailer kargo menampilkan poros torsi karet yang digerakkan oleh kinerja unggul dan sistem pelumasan berbasis “zert”, manfaat nyata untuk kekuatan dan perawatan yang rendah.

    Tidak seperti as roda pegas daun yang memerlukan pengemasan ulang bantalan, perawatan dibatasi untuk menjaga tingkat gemuk pelumas yang tepat di hub roda.

    Ini dilakukan dengan melepas tutup debu karet dan mengisi hub dengan gemuk melalui Zert hingga gemuk mulai keluar dari segel hub belakang. Lakukan sekali setahun atau setiap 12.000 mil. Perhatikan bahwa bantalan pengepakan ulang selalu merupakan persyaratan perawatan untuk trailer yang terendam air.

  5. Periksa kapasitas dan kesembangan bawaan apakah  aman dan secara merata

    Cara Anda mengemas trailer Anda penting, jelas dan sederhana. Pikirkan trailer Anda sebagai truk yang bergerak, Anda tidak akan memuat semua furnitur besar Anda di satu sisi dan meninggalkan barang-barang yang lebih ringan di sisi lain; ini harus menjadi metode berpikir Anda saat Anda memuat peralatan ke trailer Anda. Dengan ini dikatakan, relatif kecil dan beratnya terpusat di atas porosnya. Bahaya pemuatan yang tidak tepat yang dapat terjadi di trailer yang lebih besar, seperti tailing ikan, dapat dikurangi.

    baca juga mengenai : Jasa Pindahan Angkutan Truk Sidoarjo 


  6. Periksa kondisi rantai pengaman

    Untuk memastikan keamanan penuh dan ketenangan pikiran, pastikan untuk memeriksa keausan rantai pengaman Anda dan jika berlaku, periksa rantai silang di bawah lidah saat menarik. Ini akan menjaga trailer utilitas dan kargo Anda tetap aman dan hanya melihat sekilas.

  7.  Periksa pengencang, kondisi keseluruhan

Trailer Kargo direkayasa dengan baik untuk ringan dan efisien, sehingga sering dikatakan “Anda hampir tidak tahu di belakang sana”. Konstruksi yang ramah pengguna seperti itu dapat membuat Anda mudah lupa untuk memeriksa mur dan baut secara berkala. Meskipun pengujian yang berat tidak diperlukan, pengencang selalu mungkin kendor seiring waktu, dan oleh karena itu tetap disarankan untuk melakukan pemeriksaan keamanan cepat sebelum setiap perjalanan.

Manfaat Khasiat Jengger Ayam, Sebagai Penghilang luka ?

Jengger ayam apa Anda semua mengentahui mengenai tanaman yang sati ini ? yah ini merupakan suatu tanaman yang memiliki bunga menyerupai jengger pada ayam jago. Itulah alasan dibalik penamaan tanaman jengger ayam tersebut.


Tanaman ini memiliki nama ilmiah Celosia cristata L yang termasuk ke dalam salah satu golongan familia Amaranthaceae. Di Sulawesi tumbuhan ini dikenal dengan nama sapiri manu, tatara manuk, bunga api-api, kaputi ayam, langgelo, laya, bunga lali manu, puwa ri sawito, dan rangrang jangang.

Di tanah Sunda tanaman ini dikenal dengan nama jawer kotok, bayem cengeng, rebha mangsor, dan janggar ayam. Adapun di Sumatera tanaman ini dikenal sebagai bunga tali, banda ulu, dan celala. Masyarakat Maluku menyebutnnya sule-sule, marerede, toko, kolak, serta wire. Sementara masyarakat Nusa Tenggara, memanggil tanaman ini dengan sebutan bunak manula larit, janggar siap dan ndae ana sina. Sedangkan di Jawa tanaman ini dipanggil jawer hayam.

Tanaman jengger ayam ini tumbuh semusim dengan ketinggian 60-90 cm. Pada umumnya tanaman ini kerap dijadikan sebagai tanaman hias karena keindahan bunganya tersebut. Tanaman jengger ayam ini dapat tumbuh pada daratan rendah hingga daratanj tinggi yang mencapai 1000 mdpl. Jengger ayam juga memiliki batang yang kuat dan tebal serta memiliki daun tunggal yang tuimbuh berselingan.

Bentuk daunnya sendiri ialah bulat telur dengan permukaan yang kasar dan tulang yang menyirip serta ujung yang runcing. Helaian daunnya memiliki warna hijau dengan garis tengah yang sedikit berwarna merah. Selain digunakan sebagai tanaman hias, jengger ayam yang memiliki rasa manis dan sejuk juga dapat digunakan untuk mengatasi beberapa masalah penyakit.

Karena bunga dari jengger ayam memiliki kandungan amaranthin, pinitol, minyak lemak, serta kaemferitrin. Sedangkan daunnya memiliki kandungan polifenol, saponin dan flavonoida. Adapun efek farmakologis anti-radang, diuretik, menghentikan pendarahan tak lazim serta menerangkan penglihatan. Manfaatnya sendiri ialah untuk membantu :

  • Menghilangkan keputihan pada wanita
  • Menjaga kesehatan mata
  • Menghentikan batuk darah, muntah darah dan mimisan
  • Mengobati wasir berdarah
    Mengobati bagian tubuh yang sedang terkena infeksi peradangan
  • Mencegah sembelit
  • Mengobati kecing darah dan juga nanah (gonorhea)
  • Melancarkan fungsi saluran kencing, serta
  • Meningkatkan energi di dalam tubuh.

Demikian itulah sedikit ulasan yang bisa kami bagikan dengan pembaca semua, semoga bisa bermanfaat dan menambah wawasan para pembaca. Tulisan ini kami rangkum dan ulas kembali dari beberapa sumber, tetapi jika Anda lebih faham dan sepengetahuan Anda ada yang salah serta kurang tepat mohon di bantu dibenarkan mengenai tanaman jengger ayam, Terimakasih

Perbandaingan dan perbedaan Truck 4WD dan 2WD

Ada banyak pendapat yang berlawanan di sini. Saya pribadi telah memiliki beberapa pikap dengan tipe 2WD dan 4WD. Saya akan menjelaskan kelebihan dan kekurangan keduanya. Pada akhirnya, saya akan memberikan beberapa petunjuk untuk meningkatkan traksi 2WD jika Anda memilih jalan itu.

Berikut ini sedikit penjelasan dan ulasan mengenai keuntungan truk tipe 2WD dan 4WD.

4WD

Keuntungan :

  • Selalu dapatkan daya tarik saat Anda membutuhkannya, bahkan jika Anda jarang melakukannya. (pasti keuntungan terbesar dari 4×4)
  • Lebih bisa dihandalkan saat bepergian. Mungkin tidak turun salju di tempat Anda berada, tetapi Anda mungkin perlu pergi ke tempat yang tidak bersalju.
  • Kemampuan off-road. Bahkan jika Anda tidak tertarik untuk pergi off-road sekarang, itu mungkin berubah di masa depan.

Kekurangan :

hampir selalu lebih mahal daripada versi 2WD dari truk yang sama
P
otensi lebih mahal saat ada perbaikan . Lebih banyak bagian yang bergerak untuk menjalankan 4WD berarti lebih banyak tempat untuk potensi masalah.

ekonomi bahan bakar -lebih buruk. Namun, jika Anda menyimpannya dalam 2WD di sebagian besar waktu, itu tidak jauh lebih buruk. Mereka lebih berat dan memiliki lebih banyak bagian yang berputar agar mesin bekerja saat berbelok, tetapi perbedaannya tidak terlalu besar pada persentase dari keseluruhan berat kendaraan. 

Biasanya perbedaan mungkin 1-3 mpg di truk yang hampir identik dengan dan tanpa 4WD (dan hampir tidak ada perbedaan jika truk tersebut memiliki mesin diesel).

2WD

Keuntungan

  • Harga pembelian lebih murah (jelas merupakan keuntungan terbesar dari 2WD)
  • Biasanya lebih murah untuk dirawat.
  • Penghematan bahan bakar yang lebih baik (sedikit, lihat di atas)
  • Pengendaraan dan penanganan yang lebih baik (ini sangat marjinal di truk yang lebih baru tetapi bisa menjadi perbedaan yang cukup drastis di truk dari tahun 80-an ke bawah)

Kekurangan

  • Tidak terlalu baik untuk off-road jika Anda harus berubah pikiran tentang keinginan Anda untuk melakukannya.
  • Tidak bagus di salju atau lumpur jika Anda harus bepergian ke daerah di mana kondisi ini lebih menonjol.
  • Memiliki traksi yang buruk dalam kondisi tertentu yang secara teknis tidak off-road (lihat contoh rumput basah dan peluncuran kapal yang tercantum di jawaban lain)

Bagi saya, sepertinya Anda hanya butuh 2WD, tapi pilihan ada di tangan Anda. Jawaban lain menunjukkan bahwa Anda hanya benar-benar membutuhkan sebuah mobil, tetapi itu uang Anda dan jika Anda menginginkan sebuah truk, dapatkan sebuah truk. 

Penjemputannya bagus dan salah satu dari 3 besar (Ford, Dodge, Chevrolet / GMC) umumnya akan menempuh jarak setidaknya 200.000 Km (125.000 mil) tanpa masalah mekanis utama, dan mungkin lebih banyak jika Anda tidak menyalahgunakannya terlalu banyak. .

Sekarang beberapa saran untuk meningkatkan traksi pikap 2WD (kebanyakan berlaku untuk 4WD juga)

Sekarang beralih ke bagian kakinya, yaitu BAN

Ban adalah kunci terbesar untuk performa, traksi, dan penanganan yang tepat pada kendaraan apa pun. Mereka membuat ban untuk semua kondisi jadi dapatkan yang sesuai dengan kebutuhan Anda. dalam kasus Anda sepertinya yang terbaik adalah ban yang dirancang untuk jalan basah. Karyawan di toko ban lokal Anda harus dapat memberi tahu Anda ban mana, yang mereka bawa, mana yang terbaik untuk jalan basah.

Sebagai alternatif, Anda dapat dengan mudah mencari peringkat dari hampir semua ban secara online, bahkan jika itu hanya untuk memeriksa ulang saran dari pembuat ban. (kebetulan, ban yang berasal dari pabrik pada sebagian besar pickup baru sangat bagus untuk trotoar kering, tapi tidak banyak yang lain)

Berat, di tempat yang tepat. Menambahkan beban di bak truk Anda, di atas atau di belakang poros belakang dapat meningkatkan traksi secara drastis. Itu harus sesuatu yang mudah dilepas jika Anda perlu mengangkut sesuatu. Ini juga harus sesuatu yang tidak mudah tergelincir di tempat tidur, atau yang mudah diikat (tempat tidur pickup baru, dengan cat baru yang mengilap bisa sangat licin saat basah). 

Hal terakhir yang Anda inginkan adalah menambahkan bobot untuk kapasitas di bak truk Anda saat Anda mengerem, mempercepat, dan menikung. Tip ini bekerja sangat baik dalam kondisi bersalju dan es, tetapi juga akan membantu jalan yang basah. Namun, tidak baik untuk lumpur. Di lumpur, beban ekstra hanya akan membuat Anda semakin tenggelam. Perhatikan bahwa menambahkan terlalu banyak bobot akan berdampak buruk pada penghematan bahan bakar Anda, tetapi sebenarnya tidak memakan waktu sebanyak itu.

Pelajari kondisi truk Anda dan seberapa banyak atau sedikit pedal yang perlu Anda gunakan untuk membuatnya berjalan, bukan memutar ban. Kontrol traksi pada truk baru hanya mengambil langkah ini dari Anda dan memungkinkan komputer truk mengabaikan permintaan pedal Anda. Kontrol traksi otomatis tidak bekerja dengan baik.

Mereka umumnya mengambil terlalu banyak throttle dan membuat Anda hampir tidak bergerak. Saya sering terjebak di hamparan es yang hampir rata sampai saya mematikan kontrol traksi dan menekan pedal gas dengan rasio yang tepat untuk membuat truk melaju tetapi tidak berputar.

Satu saran terakhir saat membeli pickup. Hindari model kabin diperpanjang. Dapatkan model biasa jika kemungkinan hanya Anda atau Anda dan satu orang di dalam truk. Dapatkan model kru jika Anda ingin mengajak keluarga berkeliling atau cenderung sering berkumpul di mobil. Kabin yang diperpanjang menghabiskan ruang dan bobot yang terbuang. Satu-satunya hal yang dapat Anda gunakan untuk model diperpanjang adalah anak-anak kecil atau, mungkin bahan makanan Anda. Mereka akan terlalu sempit untuk diduduki orang dewasa atau remaja tanpa rasa tidak nyaman atau nyeri yang parah. Saya bahkan tidak tahu mengapa mereka masih membuatnya. Semoga beruntung, dan selamat menikmati truk Anda!